深大城际龙胜站主体土方开挖顺利完成！
坪山er们
那个建成后可以实现
(相关资料图)
从坪山快速直达深圳机场的
深大城际
近期传来新进展啦！
01
龙胜站
主体土方开挖顺利完成
近日，深大城际
龙胜站 主体土方开挖顺利完成
龙胜站主体土方开挖顺利完成
龙胜站为深大城际的第5座车站，采用明挖法施工，车站主体为地下二层（局部三层）单柱双跨，局部地下双柱三跨，全长283.6m，基坑深度22~32.45m，基坑宽度23.7~31.9m。
施工现场
面对临近既有线、地下管线复杂、施工干扰大等难题，为确保项目施工进度，有关参建单位精心谋划，全面部署：
01
编制专项施工方案，经过专家评审监理审批后实施，加强对既有桥墩的防护，对整个施工过程进行自动化监测，并根据监测数据反馈指导施工。
02
根据现场情况科学组织施工，做好各类交底，确保每一位施工人员都能明确各自的任务和目标。
03
层层签订安全责任书，开展安全生产月活动，加强安全培训和应急演练，对可能发生的安全事故进行提前防范，确保安全生产。
02
深大城际
加强深圳东部
与西部、中部快速联系
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km/h。
全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）
预计2026年建成后
坪山至深圳机场最快仅需 40分钟
届时，将进一步加强
深圳东部与西部、中部之间的快速联系
同时
城际铁路作为深圳对外联系的重要通道
对湾区交通互联互通
深莞惠都市圈一体化
均具有重要的战略意义~
素材来源：深圳市轨道办&铁建南方
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